Coeficiente de Resistência ao Rolamento para Pneus Sólidos

O coeficiente de resistência ao rolamento é um coeficiente usado para calcular a resistência ao rolamento, e também é um indicador importante para medir o desempenho de pneus maciços.É a razão entre o empuxo (isto é, a resistência ao rolamento) necessário para rodar os pneus maciços e a carga dos pneus maciços, ou seja, o empuxo necessário por unidade de carga.

A resistência ao rolamento é uma das propriedades importantes dos pneus maciços, que afeta o consumo de combustível do veículo e a vida útil do próprio pneu maciço.Reduzir a resistência ao rolamento pode melhorar a economia de combustível do veículo.Ao mesmo tempo, devido à redução da geração de calor, a geração interna de calor do pneu sólido é reduzida, o envelhecimento do pneu sólido é retardado e a vida útil do pneu sólido pode ser estendida.A resistência ao rolamento está relacionada com a estrutura e o desempenho do pneu sólido e com o tipo e condição da estrada.

Tome como exemplo a empilhadeira mais comumente usada com pneus maciços.Quando a empilhadeira está funcionando a uma velocidade constante em uma estrada plana, ela deve superar outras resistências, como resistência ao rolamento e resistência do ar do solo.Quando o pneu sólido rola, uma força de interação é gerada na área de contato com a superfície da estrada, e o pneu sólido e a superfície da estrada de suporte são deformados de acordo.Quando a empilhadeira está trabalhando em estradas duras, como estradas de concreto e estradas de asfalto, a deformação dos pneus sólidos é o principal fator, e a maior parte da perda de resistência ao rolamento está no consumo de energia dos pneus sólidos, principalmente no atrito molecular em materiais como materiais de borracha e esqueleto.Perda e perda por atrito mecânico entre os vários componentes do pneu sólido (pneu e aro, borracha e material do esqueleto, etc.).

O coeficiente de resistência ao rolamento de um pneu maciço está relacionado com a carga do veículo, o desempenho estrutural do pneu maciço e as condições da estrada.Como fabricante profissional de pneus sólidos, a Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. O coeficiente dos pneus maciços da nossa empresa é próximo ou inferior ao dos pneus pneumáticos., reduz a geração de calor no pneu sólido, basicamente elimina o problema de estouro do pneu sólido, prolonga a vida útil do pneu e reduz o consumo de energia e combustível do usuário.Tomando como exemplo o pneu sólido de empilhadeira 7,00-12, após o teste, seu coeficiente de resistência ao rolamento é de apenas cerca de 0,015 a uma velocidade de 10 km/h.