De acordo com a política nacional de produção de segurança, a fim de atender aos requisitos de segurança de explosão de mina de carvão e prevenção de incêndio, a Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. desenvolveu pneus sólidos antiestáticos e retardantes de chama para uso em ambientes inflamáveis e explosivos.O desempenho do produto foi testado por instituições de pesquisa e testes científicas autorizadas.Atenda ou exceda os requisitos padrão relevantes, o produto tem sido amplamente utilizado em veículos subterrâneos de empresas de fabricação de equipamentos de mineração doméstica bem conhecidas e atende totalmente ao design e desempenho de uso dos veículos.
Como os departamentos responsáveis em todos os níveis atribuem importância à produção segura, os fabricantes em ambientes de trabalho inflamáveis e explosivos apresentaram requisitos cada vez mais rigorosos sobre a condutividade elétrica, antiestática e retardamento de chama dos pneus.Para atender a demanda do mercado, nossa empresa formulou um projeto de pesquisa científica para o desenvolvimento de pneus sólidos antiestáticos, à prova de explosão e retardantes de chama.
Como os departamentos responsáveis em todos os níveis atribuem importância à produção segura, os fabricantes em ambientes de trabalho inflamáveis e explosivos apresentaram requisitos cada vez mais rigorosos sobre a condutividade elétrica, antiestática e retardamento de chama dos pneus.Para atender a demanda do mercado, nossa empresa formulou um projeto de pesquisa científica para o desenvolvimento de pneus sólidos antiestáticos, à prova de explosão e retardantes de chama.
Como todos sabemos, a borracha comum é um mau condutor de eletricidade, ou mesmo um isolante.A resistividade da borracha natural inigualável pode chegar a 1011 ou até 1013 ohms.Portanto, em um ambiente que exige antiestática e condutividade elétrica, a borracha deve ser formulada e modificada., Faça-o atingir a resistividade necessária.
Durante a condução do veículo, a eletricidade estática será gerada devido ao atrito entre os pneus e o solo.Ao mesmo tempo, as partes metálicas da carroceria do carro também geram eletricidade estática por vários motivos.Se a eletricidade estática não puder ser descarregada a tempo, o acúmulo de carga causará uma diferença de tensão ao terra até certo ponto, o que causará o fenômeno de descarga, se estiver em um ambiente inflamável e explosivo, causará grandes riscos de segurança e até mesmo acidentes.
Para introduzir a eletricidade estática do veículo no solo, muitos veículos usam o método de ligação à terra mais simples, mas há um perigo oculto de descarga incompleta.Os pneus antiestáticos e ignífugos desenvolvidos por nós resolvem perfeitamente este problema.
O caminho condutor do pneu antiestático é introduzir a carga elétrica gerada por várias partes do veículo no solo através da carroceria, eixo, aro e pneu, o que resolve o perigo oculto de condução incompleta da cadeia de aterramento;porque a condução do pneu é contínua, não há fenômeno de mau contato e, ao mesmo tempo, não altera a aparência do veículo e não adiciona nenhum acessório.
A borracha usada na indústria de pneus é principalmente borracha natural e borrachas sintéticas comuns, como borracha de estireno-butadieno e borracha de butadieno.Essas borrachas são orgânicas e queimam em ambiente aeróbico e são difíceis de extinguir, por isso são usadas em ambientes inflamáveis e explosivos.Além de produtos de borracha antiestática ou condutiva, também existem requisitos rigorosos para retardar a chama, como GB19854-2005 “Regras Gerais para Tecnologia à Prova de Explosão para Veículos Industriais para Ambientes Explosivos” e MT113-1995 “Produtos de Polímero Retardador de Chamas Usados em Minas de Carvão” “Métodos Gerais de Ensaio e Regras de Julgamento para Propriedades Antiestáticas” estipula a resistividade e o desempenho de combustão.
Concentrando-se no tópico de eletricidade estática e retardante de chama, os técnicos profissionais da nossa empresa lançaram o desenvolvimento de fórmulas.Ao adicionar e ajustar os tipos e proporções de agentes compostos, alterando as variedades de borracha bruta, após inúmeras experiências e a cooperação dos departamentos de produção, eles finalmente desenvolveram Os pneus sólidos antiestáticos, à prova de explosão e retardadores de chama atingiram ou excederam normas relevantes.Os pneus sólidos anti-estáticos e à prova de explosão da Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. alcançaram GB/T10824-2008 “Pneumatic Tires” após serem testados por instituições de pesquisa científica e profissionais.Especificações Técnicas para Pneus de Aro Sólido, GB/T16623-2008 Especificações Técnicas para Pneus Sólidos Press-fit, GB19854-2005 Regras Gerais para Tecnologia à Prova de Explosão para Veículos Industriais Usados em Ambientes Explosivos, e MT113-1995, Retardador de Chamas e Produtos de Polímero Antiestático Utilizado em Minas de Carvão De acordo com os requisitos técnicos dos “Métodos Gerais de Ensaio e Regras de Julgamento”, o produto foi utilizado em ambientes inflamáveis e explosivos, e os resultados alcançaram e superaram os resultados esperados.Agora, produziu pneus sólidos antiestáticos, à prova de explosão e retardadores de chama para fabricantes de veículos de minas de carvão nacionais bem conhecidos, o que tornou seus veículos altamente elogiados na indústria e tem uma ampla perspectiva de mercado.
Horário da postagem: 28-12-2021