Em veículos industriais, os pneus sólidos são peças consumíveis. Independentemente dos pneus sólidos de empilhadeiras que são operados com frequência, dos pneus sólidos de carregadeiras ou dos pneus sólidos de elevadores tipo tesoura que se movem relativamente pouco, há desgaste e envelhecimento. Portanto, quando os pneus estão desgastados após um determinado nível, todos eles precisam ser substituídos. Se não forem substituídos a tempo, podem ocorrer os seguintes perigos:
1. A capacidade de carga é reduzida, causando desgaste acelerado e geração excessiva de calor.
2. Durante a aceleração e a travagem, existe o perigo de patinagem das rodas e perda de controlo de direção.
3. A estabilidade do lado de carga do caminhão é reduzida.
4. No caso de pneus duplos instalados juntos, a carga dos pneus é irregular.
A substituição de pneus maciços deverá seguir os seguintes princípios:
1. Os pneus devem ser substituídos de acordo com as recomendações do fabricante dos pneus.
2. Os pneus de qualquer eixo devem ser pneus maciços da mesma especificação, com a mesma estrutura e padrões de piso, fabricados pelo mesmo fabricante.
3. Ao substituir pneus maciços, todos os pneus do mesmo eixo devem ser substituídos. Pneus novos e velhos não podem ser misturados. E pneus mistos de fabricantes diferentes também são estritamente proibidos. Pneus pneumáticos e pneus sólidos são estritamente proibidos!
4. Geralmente, o valor de desgaste do diâmetro externo do pneu sólido de borracha pode ser calculado de acordo com a seguinte fórmula. Quando for menor que o valor especificado Dwear, deverá ser substituído:
｛Dworn=3/4（Dnew—drim）+ drim｝
Dworn = O diâmetro externo do pneu desgastado
Dnew= O diâmetro externo do pneu novo
drim = O diâmetro externo do aro
Tomemos como exemplo o pneu sólido de empilhadeira 6.50-10, seja um pneu sólido de aro comum ou um pneu sólido de instalação rápida, é a mesma coisa.
Desgastado = 3/4 （578—247）+ 247=495
Ou seja, quando o diâmetro externo do pneu maciço usado for inferior a 495 mm, ele deverá ser substituído por um pneu novo! Para pneus que não deixam marcas, quando a camada externa de borracha de cor clara estiver desgastada e a borracha preta exposta, ela deve ser substituída a tempo. O uso continuado afetará o ambiente de trabalho.
Horário da postagem: 17-11-2022