Pneus sólidosPneus com enchimento de espuma são pneus especiais utilizados em condições relativamente adversas. São utilizados em ambientes agressivos, como minas e minas subterrâneas, onde os pneus são suscetíveis a furos e cortes. Os pneus com enchimento de espuma são baseados em pneus pneumáticos. O interior do pneu é preenchido com espuma de borracha para garantir a durabilidade após o furo. Em comparação com pneus sólidos, eles ainda apresentam grandes diferenças de desempenho:
1. Diferença na estabilidade do veículo: A deformação dos pneus maciços sob carga é pequena e não varia muito devido a variações de carga. O veículo apresenta boa estabilidade ao caminhar e operar; a deformação sob carga dos pneus cheios é muito maior do que a dos pneus maciços, e a carga varia. Quando a variável de deformação varia significativamente, a estabilidade do veículo é pior do que a dos pneus maciços.
2.Diferença em segurança: Pneus maciços são resistentes a rasgos, cortes e perfurações, adaptáveis a diversos ambientes de uso complexos, não apresentam risco de estouro e são altamente seguros; pneus cheios têm baixa resistência a cortes e perfurações. Quando o pneu externo se rompe, o enchimento interno pode explodir, causando riscos à segurança de veículos e pessoas. Por exemplo, veículos de apoio a minas de carvão utilizam17h5-25, 18h00-25, 18h00-33e outros pneus. Pneus cheios costumam ser cortados e descartados em uma única viagem, enquanto pneus sólidos não apresentam esse perigo oculto.
3.Diferença na resistência às intempéries: A estrutura totalmente em borracha dos pneus maciços os torna excelentes em propriedades antienvelhecimento. Especialmente quando expostos à luz e ao calor em ambientes externos, mesmo que haja rachaduras de envelhecimento na superfície, isso não afetará a usabilidade e a segurança; pneus cheios têm baixa resistência às intempéries. Uma vez que rachaduras de envelhecimento aparecem na superfície da borracha, é muito fácil trincar e explodir.
4. Diferença na vida útil: Pneus maciços são feitos de borracha e possuem uma camada espessa e resistente ao desgaste, o que os torna duráveis. Pneus maciços podem continuar a ser usados, desde que não afetem a transitabilidade do veículo; pneus cheios são muito afetados pelo meio ambiente, especialmente em veículos de fácil operação. Em caso de furos e cortes, um estouro de pneu fará com que o pneu seja descartado, reduzindo significativamente sua vida útil. Mesmo em circunstâncias normais, a espessura da borracha é menor do que a dos pneus maciços. Quando a lona está desgastada, ela deve ser substituída, caso contrário, ocorrerá um acidente de segurança, portanto, sua vida útil normal não é tão boa quanto a dos pneus maciços.
Horário da postagem: 28-11-2023