Pneus sólidossão produtos de borracha, e a deformação sob pressão é uma característica da borracha. Quando um pneu maciço é instalado em um veículo ou máquina e submetido a uma carga, ele se deforma verticalmente e seu raio diminui. A diferença entre o raio do pneu e o raio do pneu sem carga é a quantidade de deformação do pneu. A quantidade de deformação de pneus maciços é um dos fatores a serem considerados na seleção de pneus durante o projeto do veículo. Os principais fatores que afetam a deformação vertical de pneus maciços são os seguintes:
1. Força radial vertical: quanto maior a força radial vertical experimentada por um pneu sólido, maior será a deformação por compressão do pneu e maior será sua deformação vertical.
2. Quanto maior a dureza dos materiais de borracha dos pneus maciços, menor a deformação do pneu. Pneus maciços são geralmente compostos por dois ou três materiais de borracha. A dureza de cada material de borracha também é diferente. Quando a proporção dos diferentes materiais de borracha muda, a quantidade de deformação do pneu também muda. Por exemplo, quando a borracha base com a maior dureza aumenta a proporção, a deformação de todo o pneu diminui.
3. Espessura da camada de borracha e largura da seção transversal do pneu. Quanto menor a espessura da camada de borracha de um pneu maciço, menor a deformação. Para pneus maciços com a mesma especificação, quanto maior a largura da seção transversal, menor a deformação sob a mesma carga.
4. Padrão e sua profundidade. Geralmente, quanto maior a proporção da ranhura do padrão em relação à área total da banda de rodagem, quanto mais profunda a ranhura do padrão, maior a deformação do pneu maciço.
5. Influência da temperatura, a borracha ficará mais macia em altas temperaturas e sua dureza diminuirá, então a deformação dos pneus sólidos também aumentará em altas temperaturas.
Horário da postagem: 02-04-2024