Pneus sólidossão produtos de borracha e a deformação sob pressão é uma característica da borracha. Quando um pneu sólido é instalado em um veículo ou máquina e submetido a carga, o pneu se deforma verticalmente e seu raio fica menor. A diferença entre o raio do pneu e o raio do pneu sem carga é a quantidade de deformação do pneu. A quantidade de deformação dos pneus sólidos é uma das considerações na seleção dos pneus durante o projeto do veículo. Os principais fatores que afetam a deformação vertical dos pneus maciços são os seguintes:
1.Força radial vertical, quanto maior a força radial vertical experimentada por um pneu sólido, maior será a deformação por compressão do pneu e maior será sua deformação vertical.
2. Quanto maior a dureza do material de borracha, quanto maior a dureza dos vários materiais de borracha dos pneus sólidos, menor será a deformação do pneu. Pneus sólidos são geralmente compostos de dois ou três materiais de borracha. A dureza de cada material de borracha também é diferente. Quando a proporção de vários materiais de borracha muda, a quantidade de deformação do pneu também muda. Por exemplo, quando a borracha base com maior dureza Quando a relação aumenta, a deformação de todo o pneu será menor.
3. Espessura da camada de borracha e largura da seção transversal do pneu. Quanto menor for a espessura da camada de borracha de um pneu sólido, menor será a deformação. Para pneus maciços da mesma especificação, quanto maior for a largura da seção transversal, menor será a quantidade de deformação sob a mesma carga.
4. Padrão e sua profundidade. Geralmente, quanto maior a proporção da ranhura do padrão em toda a área do piso, quanto mais profunda a ranhura do padrão, maior será a deformação do pneu sólido.
5. Influência da temperatura, a borracha ficará mais macia em altas temperaturas e sua dureza diminuirá, portanto a deformação dos pneus sólidos também aumentará em altas temperaturas.
Horário da postagem: 02-04-2024