Durante o armazenamento, transporte e uso de pneus maciços, devido a fatores ambientais e de uso, muitas vezes aparecem rachaduras no padrão em graus variados. Os principais motivos são os seguintes:
1. Rachadura de envelhecimento: Esse tipo de rachadura geralmente ocorre quando o pneu fica armazenado por muito tempo, fica exposto ao sol e a altas temperaturas, e a rachadura é causada pelo envelhecimento da borracha do pneu. No período posterior de uso de pneus sólidos, haverá rachaduras na parede lateral e na parte inferior da ranhura. Esta situação é uma mudança natural da borracha do pneu durante o processo de flexão e geração de calor a longo prazo.
2. Rachaduras causadas pelo local de trabalho e maus hábitos de direção: O local de trabalho do veículo é estreito, o raio de giro do veículo é pequeno e mesmo girar no local pode facilmente causar rachaduras na parte inferior da ranhura do padrão. 12h00-20 e 12h00-24, devido às limitações do ambiente de trabalho da siderúrgica, o veículo muitas vezes precisa virar ou virar no local, resultando em rachaduras na parte inferior da ranhura da banda de rodagem do pneu em um curto período de tempo; a sobrecarga prolongada do veículo geralmente causa rachaduras na banda de rodagem na parede lateral; Aceleração repentina ou frenagem repentina durante a condução podem causar rachaduras na banda de rodagem do pneu
3. Rachaduras traumáticas: A posição, forma e tamanho deste tipo de fissura são geralmente irregulares, causadas pela colisão, extrusão ou raspagem de objetos estranhos pelo veículo durante a condução. Algumas rachaduras ocorrem apenas na superfície da borracha, enquanto outras danificam a carcaça e o padrão. Em casos graves, os pneus cairão numa grande área. Esse tipo de rachadura ocorre frequentemente em pneus de carregadeiras de rodas, em trabalhos portuários e siderúrgicos. 23,5-25, etc., e 9,00-20, 12,00-20, etc. de veículos de transporte de sucata de aço.
De modo geral, se houver apenas pequenas rachaduras na superfície do padrão, isso não afetará a segurança do pneu e poderá continuar a ser usado; mas se as fissuras forem profundas o suficiente para atingir a carcaça, ou mesmo causar sérios bloqueios do padrão, isso afetará a condução normal do veículo e deverá ser reparado o mais rápido possível. substituir.
Horário da postagem: 18-08-2023