Molde Industrial em Pneus de Borracha Maciça

Breve descrição:

Curado em pneus, também chamado de molde em pneus, a tampa de borracha no aro central durante a produção. A borracha e o aro estão integrados. não pode ser separado. então os aros não puderam ser substituídos. é uma espécie de técnica de produção.

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O que é curado emPneus?

Pneus de tamanho pequeno e grande podem produzir pneus curados.

R711

R708

R709

R701

R700

Lista de tamanhos

Não.	Tamanho do pneu	Com furo (Sim/Não)	Padrão não.	Diâmetro externo	Largura da seção	Peso Líquido (Kg)	Carga Máxima (Kg)
				Diâmetro externo	Largura da seção	Peso Líquido (Kg)	Outros veículos industriais
				±5 mm	±5 mm	±1,5%kg	16 km/h
1	FB10x16,5 (30x10-16)	Sim	R708/R711	788	250	116	3700
2	FB12x16,5 (33x12-20)	Sim	R708	840	275	136	4500
3	FB16/70-20	Sim	R708	1060	400	312	8830
4	FB 16/70-20(14-17,5) Economia	Sim	R708	940	330	216	6620
5	FB40x16x30	No	R700	1016	406	453	9690
6	FB38,5x14-20(14x17,5,385/65D-19,5)	Sim	R708	966	350	242	7070
7	FB385/65-24（385/65-22,5）	Sim	R708	1062	356	290	7390
8	FB445/65-24（445/65-22,5）	Sim	R708	1152	428	394	10040
9	FB 14.0-20	NO	R706	1250	316		9495
10	FB14.00-24	No	R701	1340	328	445	10700
11	FB17.5-25	Sim	R711	1368	458	631	13400
12	FB18.00-25	Sim	R711	1620	500	960	18795
13	FB20.5-25(57x20)	No	R709	1455	500	765/950	17470
14	FB23.5-25	Sim	R709/R711	1620	580/570	1040	23400
15	FB26.5-25	Sim	R709	1736	650	1395	29260
16	FB29.5-25	Sim	R709	1840	730	1780	34390
17	FB29.5-29	No	R709	1830	746	1944	33985
18	FB1510X470	SIM/NÃO	R715	1516	470		16120

Quais as vantagens do curado em pneus?

● Pequena deformação, melhor estabilidade e segurança
● Funcionando suavemente, com leves tremores e chilreios.
● Baixa resistência ao rolamento, reduzindo o consumo de energia, de acordo com a tendência mundial de economia de baixo carbono.
● Menor aumento de calor, bom rendimento térmico, superando o problema de explosão.
● Fácil montagem, sem necessidade de montagem de aros. pode ser fixado diretamente nos veículos e instalações, sem preocupação com a fiação.
● Carga mais pesada, aumento de carga de 10% a 15% em relação ao mesmo tamanho de pneus.

Cor para escolher

O molde em pneus também é produzido de acordo com a necessidade do cliente, a cor da borracha e a cor do aro podem ser produzidas de acordo com a exigência de diferentes indústrias.

Vídeo

Mineração Subterrânea

Usado principalmente em caminhões de apoio a minas de carvão, caminhões de equipamentos de mineração contínua.

Alta carga, alta resistência ao desgaste, baixo acúmulo de calor, resistência ao rasgo e resistência ao corte, design de formulação de borracha natural importada, garantem a boa adesão entre a borracha e o anel de aço.

Ponte de embarque de passageiros (PNEUS PBB)

40X16X30 É o tamanho mais popular para a ponte de embarque de passageiros em uso. A estabilidade dos pneus sólidos é muito importante.

Os pneus sólidos WonRay já conquistam boa reputação com estabilidade e desempenho durável.

Pneus sólidos para sistema de transporte

As maiores vantagens do mofo nos pneus são a estabilidade e a liberação de calor, ele tem a estabilidade dos pneus sólidos normais ainda melhor e também tem uma liberação de calor muito melhor do que os pneus sólidos normais. Para rodas de transporte, isso é muito importante.